根据环球网和央视军事等官方媒体的报道，中国兵器工业集团在一次以“陆域无人与反无人作战体系”为主题的活动中，展示了一套由防空导弹、防空高炮和激光武器构成的综合反无人系统。其中，OW5系列车载激光武器成为了现场的焦点。该系列是全球首个实用化并已装备现役的激光武器系统，搭载越野卡车底盘配资方式，提供多种型号供用户根据具体需求选择。这些激光武器不仅可以单独作战，还能与其他防空系统协同工作，有效应对无人机的威胁。
去年在珠海航展上，中国兵器工业集团曾展示过一整套陆域反无人作战系统，包括“天巡”机动伴随防空反无人系统、“天龙”中远程防空反无人系统、“天幕”末端防空反无人系统等多个先进系统。该系统通过集成自行高炮、反无人机枪、电子战系统、近程和中远程防空导弹、弹炮合一防空系统、车载激光武器系统、综合反无人机系统以及手持式反无人机干扰设备，能够对无人机实施多层次的“硬摧毁”与“软杀伤”作战。
其中，OW5系列车载激光武器起到了关键作用。该系列目前拥有四种不同的型号，包括搭载6×6高机动越野车底盘、输出功率为10千瓦的OW5-10；搭载6×6高机动卡车底盘、输出功率为30千瓦的OW5-30；搭载8×8高机动重卡底盘、输出功率达到50千瓦的OW5-50；以及对雷达和光电设备进行了升级的OW5-50A。这些激光武器可以根据任务需求灵活配置，提供高度的作战能力。
展开剩余69%OW5-50和OW5-50A的区别主要体现在底盘、雷达和光电设备上。OW5-50采用的是陕汽S×2400/2500底盘，而OW5-50A的底盘型号尚未公开。在雷达方面，OW5-50配备方形相控阵雷达，而OW5-50A则采用了矩形雷达，搜索与跟踪能力得到了显著提升，能够更远距离地锁定来袭无人机。光电系统方面，OW5-50A进行了全面升级，配备了四通道光电系统，包括白光、微光、红外和激光通道，使得其全天候探测能力得到了显著增强。整体而言，OW5-50/50A的车载系统具有高集成度和机动性，从前至后依次包括驾驶舱、电池组、雷达光电探测和激光发射系统、指挥控制室等。
OW5-50/50A激光武器对无人机的打击距离可达数千米至数十千米。根据兵器工业集团专家贲驰的介绍，当遭遇多架无人机同时来袭时，OW5-50/50A能够在摧毁一个目标后迅速转向下一个目标，具备较强的抗饱和打击能力。此外，这些武器还具备较强的机动性，可以为车队提供伴随防空火力。
OW5-50/50A所使用的光纤激光器，作为固体激光武器的一种，与传统的板条和薄片激光器相比，在效率、束质、体积、重量、坚固性和散热性能上具有显著优势。它不仅效率高，散热良好，光束质量优秀，而且体积小、重量轻、结构简单且足够坚固，能够在各类试验和实战中表现出色，因此受到了全球各国的关注与青睐。
OW5-50/50A还具有灵活的配置，既可以独立作战，也可以集成在“天幕”末端防空反无人系统中。该系统由防空火控系统、OW5-50/50A激光武器、光电设备、频谱探测器、电子干扰设备、雷达和手持式反无人机干扰设备等多个部件组成，能够在防御关键区域时保护高价值目标，免受敌方无人机的攻击。
目前，美国陆军也在推进多个高能激光武器项目，如洛·马公司主导的先进高能测试系统（ATHENA），该系统输出功率为60千瓦，已交付给美国陆军使用；以及250至300千瓦的激光武器计划（IFPC-HEL），其目的是增强间接火力保护能力。而中国在高能激光领域的进展也非常迅速，除了现有的50千瓦OW5-50/50A外，中国兵器工业集团还在研发100千瓦级别或更高功率的激光武器，预计可能命名为OW5-100。
在激光武器的研发和应用方面，许多人首先会想到美国和以色列，尤其是西方媒体频繁报道的“铁束”激光武器系统，这一系统被认为是该领域的明星。然而，中国在高功率激光武器及反无人机作战方面同样具有强大的实力，处于世界领先水平。例如，本文提到的OW5-50/50A车载激光武器，正是“光速杀手”的代表之一，它正逐步改变现代战争的规则。
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